公路二级建造师考试
二建《公路实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五部分内容，要求考生在学习的过程中形成一个系统的框架，也可以多浏览一些专业的施工技术资料来帮助自己理解教材中的规定和内容。
桥梁上部结构逐孔施工
(一)用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)
当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达20～70m ，使用一套设备可多次移动周转使用。
连续施工时每孔仅在0.2～O.25L附近处(L为跨长)设一道横向工作缝，浇完一孔后，将移动模架前移到下孔位置，如此重复推进和连续施工。
移动模架主要由主梁导梁系统、吊架支撑系统、模板系统、移位调整系统、液压电气系统及辅助设施等部分组成。移动模架结构按行走方式分为自行式和非自行式;按导梁的形式分为前一跨式导梁、前半跨式导梁、前后结合导梁等;按底模的安拆方式分为平开合式、翻转式等;接与箱梁的位置和过孔方式分为上行式(上承式)、下行式(下承式)和复合式三种形式。
主梁在待制梁体上方，借助已成梁体和桥墩移位的称为上行式移动模架;主梁在待制梁体下方，完借助桥墩移位的称为下行式移动模架;主梁在待制梁体下方，借助已成梁体和桥墩移位的称为复合式移动模架。
1.施工过程的主要工序
主要工序有:支腿或牛腿托架安装、主梁安装、导梁安装、模板系统与液压电气系统及其他附属设施安装、加载试验、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋、预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力和管道压浆及落模拆底模及滑膜纵移。
2.模架的安装
移动模架现浇施工主要包括模架的拼装、运行、拆除三个关键环节，拼装是施工准备阶段的重点，运行是施工过程中的关键，拆除是施工收尾阶段的难点。
3.移动模架施工要点
(2)首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台(或过渡墩)开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑，末孔宜从一联中后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，终与已浇梁段接合;梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。
(3)一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的75%后，方可拆除;外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。
(4)模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5。
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